Nieuwsbrief:
BENELLI LEONCINO 500 - 2018
€ 4.900,- Garantie: Nee 13915 Km MATT GREY (GRIJS METALLIC) |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Transmissie: Handgeschakeld
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
CO?-uitstoot: 100 g/km
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Het is weer even wat anders, zo'n Benelli, aansprekend voor degene die wars is van de status quo.
Daarbij is het afwerkingsniveau en het materiaalgebruik van dit model ongekend in dit segment motoren.
Twee serieuze remschijven voor (320 mm) met vierzuiger remklauwen en ABS, deels instelbare vering (dikke 50mm voorvork) en een uiterst comfortabele zithouding.
Het koppelrijke blok geeft zijn vermogen soepel en vloeiend af, waardoor je deze motor al binnen enkele kilometers leert 'kennen'.
Af-fabriek is de Benelli geschikt voor het A2 rijbewijs.
Deze origineel Nederlands geleverde Benelli Leoncino 'Cinquecento' wordt rijklaar aangeboden, dus inclusief onderhoudsbeurt, 3 maanden garantie en een volle tank.
Boekjes en sleutels zijn aanwezig.
Ben je een 'mooi weer rijder'? Snappen we!
Thuisbezorging is mogelijk in overleg!
= Bedrijfsinformatie =
Inruil? Welkom!
Stuur de nodige foto's en info eenvoudig via Whatsapp door naar 0578-215077 om alvast een goede indicatie te ontvangen.
Een bezoek buiten onze reguliere openingstijden? Bezorging van je nieuwe aanwinst aan huis?
Wil je nou eens écht weten hoe het zit met een financiering? Of met de voor- en nadelen van zakelijke aanschaf?
Laat vooral weten hoe wij je van dienst kunnen zijn, wij denken graag met je mee.
Ongedwongen en altijd vrijblijvend.
Via Whatsapp zijn wij 7 dagen per week bereikbaar op 0578-215077.
Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem (ABS)
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
CO?-uitstoot: 100 g/km
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Het is weer even wat anders, zo'n Benelli, aansprekend voor degene die wars is van de status quo.
Daarbij is het afwerkingsniveau en het materiaalgebruik van dit model ongekend in dit segment motoren.
Twee serieuze remschijven voor (320 mm) met vierzuiger remklauwen en ABS, deels instelbare vering (dikke 50mm voorvork) en een uiterst comfortabele zithouding.
Het koppelrijke blok geeft zijn vermogen soepel en vloeiend af, waardoor je deze motor al binnen enkele kilometers leert 'kennen'.
Af-fabriek is de Benelli geschikt voor het A2 rijbewijs.
Deze origineel Nederlands geleverde Benelli Leoncino 'Cinquecento' wordt rijklaar aangeboden, dus inclusief onderhoudsbeurt, 3 maanden garantie en een volle tank.
Boekjes en sleutels zijn aanwezig.
Ben je een 'mooi weer rijder'? Snappen we!
Thuisbezorging is mogelijk in overleg!
= Bedrijfsinformatie =
Inruil? Welkom!
Stuur de nodige foto's en info eenvoudig via Whatsapp door naar 0578-215077 om alvast een goede indicatie te ontvangen.
Een bezoek buiten onze reguliere openingstijden? Bezorging van je nieuwe aanwinst aan huis?
Wil je nou eens écht weten hoe het zit met een financiering? Of met de voor- en nadelen van zakelijke aanschaf?
Laat vooral weten hoe wij je van dienst kunnen zijn, wij denken graag met je mee.
Ongedwongen en altijd vrijblijvend.
Via Whatsapp zijn wij 7 dagen per week bereikbaar op 0578-215077.
Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem (ABS)
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Bosgoed Motoren
Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren.
Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van RIEJU
© 2000 - 2025 Motoroccasion