HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK - 2024

€ 33.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

3414 Km

BILLIARD BLUE /

harley-davidson - electra-glide-ultra-limited-flhtk

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2023
Fabrieksgarantie: 24 maanden

Harley-Davidson FLHTK Ultra Limited 114 – 2024 (modeljaar 2023) | Slechts 3.210 km!

Ben jij op zoek naar een luxe en comfortabele touring Harley-Davidson in topstaat? Dan is deze FLHTK Ultra Limited 114 in de schitterende kleurstelling Bright Billiard Blue / Billiard Gray met Black Finish precies wat je zoekt!

Deze motor is uitgevoerd met hoogwaardige accessoires en beschikt over:

? Slechts 2.831 kilometer op de teller
? Volledig dealeronderhouden – Eerste eigenaar

? Nieuw geleverd door Oude Monnink Motors

? Standaard 24 maanden garantie

Professioneel klaargemaakt met oog voor detail

Onze Harley-Davidson occasions worden grondig gecontroleerd en klaargemaakt door speciaal opgeleide monteurs van de Harley-Davidson University. Zo ben je verzekerd van zorgeloos rijplezier vanaf dag één.

Prijs en afleverpakket
De vermelde prijs is een standaardprijs. Voor extra zekerheid adviseren wij een aflever- en garantiepakket. De kosten hiervan variëren per type motor. Vraag onze verkoopafdeling gerust naar de mogelijkheden en bijbehorende prijzen.

Inruil & financiering
? Inruil van alle merken motoren én auto’s is mogelijk

? Aantrekkelijke maatwerk financiering beschikbaar tegen scherpe tarieven

??

Harley-Davidson Oude Monnink Motors
Rientjesoven 18, 7622 HG Borne

?? 074-2040740
?? info@oudemonninkmotors.nl

Voor het voordelig verzekeren van Uw Harley-Davidson kunt U een offerte aanvragen bij Harley-Davidson Insurance Services www.hd-i.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Oude Monnink Motors

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

ROAD KING SPECIAL FLHRXS

Een stukje historie: TRIUMPH in 1945 - Sangster verkoopt Ariel aan BSA. De produktie wordt verder in gang gezet in Warwick. Ook start de bouw van een nieuwe assemblagehal in Meriden, een nu beter gelegen handelscentrum. Men start ook met het produceren van vliegtuigmotoren en is zelfs één van de betere aan het eind van de oorlog. Turner verlaat Triumph na een knallende ruzie met Sangster en gaat bij BSA werken. Bert Hopwood neemt zijn plaats in en werkt verder aan een nieuwe zijklepper als concurrent voor de militaire BSA. Deze ging echter nooit in productie. Laat-1943 komt Turner terug naar het bedrijf op verzoek van Sangster. In totaal werden in de oorlogsjaren 50.000 motoren geproduceerd.