Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX - 2007

Garantie: Nee
32000 Km
BLACK
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
harley-davidson - night-rod-special-vrscdx
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Aangeboden deze Super Dikke VRSCDXA NIGHT ROD SPECIAL ABS - 240 OPTION - AIR-RIDE.
Wat een kanon - Geheel verbouwd - Super net Dik Kanon - 1250cc 135pk - De Night Rod Special verkeerd in zeer nette staat.


Een echte "Muscle-Bike" super dikke achterband - Aangepast spatbord - Lucht geveerd rijhoogte instelbaar.


Voorzien van:
Legend Air Suspension - Aero VRSC.
Vance & Hines 2-1 Competition Exhaust.
KuryKan 2 Amp Load Equalizer.
TB LicencePlate Light.
LED strip op achterspadbord.
Gel Accu - met aansluiting voor druppellader.
Origineel HD alarm met keyfobs.





 








  • Van Laar Motoren - Een passie voor Harley-Davidson.
    Van Laar Motoren is gespecialiseerd in de in- en verkoop van motoren.
    Onze voorkeur gaat uit naar Harley-Davidson.
    Maar onze passie is motoren alles is welkom.

    Bezichtiging uitsluitend op afspraak:

    Donderdags t/m Zaterdags.

    Inruil - Inkoop:
    Alle inruil tegen handelsprijs is bespreekbaar.
    Wij zijn doorlopend opzoek naar mooie nette kloppende Harley-Davidson motoren voorkeur 5HD.
    Een andere mooie nette motor te koop? Altijd aanbieden! - Wij handelen de aankoop snel en discreet af - Wij zijn een RDW erkend bedrijf.

    Leasen - Betalen in termijnen - Verzekeren:
    Particulier of zakelijk leasen - en het verzekeren van uw motor het kan allemaal - kijk op www.vanlaarmotoren.nl voor de mogelijkheden.

    Bezorgen:
    Eventueel kunnen wij de bij ons aangekochte motor bij u thuis bezorgen voor slechts € 150.- binnen heel Nederland (Met uitzondering van de Waddeneilanden)

    Al 30 jaar ervaring in de motoren - En natuurlijk rijden wij zelf ook Harley-Davidson.
    Wij hebben altijd een mooie voorraad kritisch geselecteerde Harley-Davidson motoren op voorraad.


    Altijd bellen of mailen voor een afspraak/bezichtiging.

    Contact:
    www.vanlaarmotoren.nl
    info@vanlaarmotoren.nl
    0626816033

    Inkoop - Inruil - Uw motor verkopen?
    Inkoop/inruil van uw huidige motor tegen handelsprijs is bespreekbaar.
    Wij zijn altijd op zoek naar nette gebruikte motoren.




     




  • WIj ruimen op: SuperDeal!
    Deze motor bieden wij zeer scherp aan, dit om snel ruimte te maken voor een groot aantal nieuwe motoren die wij op korte termijn binnen gaan krijgen -  Dus pak uw voordeeel!


  • De geadverteeerde prijs is de Internet-Actieprijs:
    Handelsprijs - Zo mee geen garantie.

    Premiumpakket:
    Met 3 maanden garantie - en afleverbeurt + €1000.-
    3 maanden garantie, en proffessioneel gepoetst.


     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Van Laar Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.
© 2000 - 2025 Motoroccasion