Nieuwsbrief:

HONDA  CBR 600 RR - 2003

Garantie: Ja
13615 Km
Zwart
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
honda - cbr-600-rr
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Dit vind je bijna niet meer een ALL BLACK CBR 600 RR in bijna gehele originele staat met nog geen 15.000 KM! De CBR is uitgevoerd met een Racing Smoke windscherm van Puig en led Knipperlichten voor verder is de motor geheel origineel en daar voor UNIEK. Wij bieden deze prachtige Honda aan voor € 5990,- inclusief de 12 maanden MVM Garantie! Inclusief deze prijs is een volle tank en rijklaar volgens de MVM stempel. Rijklaar: Inclusief grote beurt met vervanging van alle vloeistoffen, nieuwe bougies en staand op gloednieuwe banden set. 

Zie jij je zelf al weg rijden op deze Honda? Neem dan contact met ons op en zijn wij jouw snel in de Meern. 
 
  • MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

    Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
MVM Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiëntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.
© 2000 - 2025 Motoroccasion