Nieuwsbrief:

KAWASAKI  Z1000 - 2004

Garantie: Nee
38988 Km
Oranje
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Zeer Nette Kawasaki Z 1000 !!

Veel opties !

-*Superbike stuur
-*Hyperpo Stuurdemper 
-*Bar end Mirrors ( spiegels uiteinde stuur ) 
-*Belly Pan in kleur 
-*G&C uitlaat dempers 
-*Handvat verwarming
-*Duo Seat cover in kleu ( origineel aanwezig ) 
-*Goudkleuring bediening hendels van LSL
-*Motorblok val protectie (SLIDER )
-*Protectie motordeksels ( dynamo en Koppleingsdeksel ) 
-*Radiateur Cover

Opties en Technish goed onderhouden !! 


 
  • Alle slijtagedelen in  goede staat, aankomend seizoen geen omkijken naar onderhoud.
    Motor staat rijklaar en wordt geleverd inclusief 3 maanden garantie. Opstappen en rijden maar!

    Graag een aanpassing omdat deze motor nog niet helemaal naar wens is ? BEL, MAIL OF APP naar de mogelijkheden! Graag denk ik met uw mee om deze motor naar wens af te leveren. 


    Wij zijn een RDW erkend bedrijf en ook 's avond en in het weekend op  afspraak geopend ! FINANCIERING via numotorrijden.nl mogelijk!!!

    Inruil van uw motorfiets is mogelijk ( handels prijzen)

    Met vriendelijke motorgroet,

    Roberto Lijkendijk

    Roberto Motoren
    Pascalstraat 11 
    7903BJ Hoogeveen
    0628435195
    info@robertomotoren.nl
     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Roberto Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 2010 - Toen de straatversie van de S 1000 RR in 2010 op de markt kwam gaf de fabriek een vermogen van 193 pk op, waarmee de machine meteen de sterkste in zijn klasse zou zijn. De Kawasaki ZX-10R leverde "slechts" 188 pk. Maar de BMW gooide er op de vermogensbank liefst 208 pk uit. Ook bij vergelijkende testen door motorbladen gooide de machine hoge ogen, door zijn bruikbaarheid op de openbare weg. De circuittesten waren minder overtuigend. De superbike racer debuteerde verdienstelijk met de coureurs Troy Corser en Ruben Xaus in 2009, maar in de eerste jaren moest men het hoofd buigen voor de meer ervaren concurrenten van Ducati, Yamaha en Suzuki en de eveneens debuterende Aprilia RSV 4. In 2010 werden Corser en Xaus dertiende en zeventiende in het kampioenschap, in 2011 elfde en vijftiende.
© 2000 - 2025 Motoroccasion