SUZUKI VS 400 INTRUDER - 1997

€ 3.689,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

4052 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

SUZUKI VS 400 INTRUDER – Compacte cruiser met karakter

De Suzuki VS 400 Intruder uit 1997 is een stoere, compacte cruiser die stijl en kracht combineert in een lichte en wendbare motor. Aangedreven door een 400cc V-twin motor, biedt deze motor voldoende vermogen voor relaxed cruisen, terwijl de laaggeplaatste zithouding en het bijzondere ontwerp zorgen voor een comfortabele rijervaring.
Met slechts 4.052 km op de teller verkeert deze motor in uitstekende staat en is klaar voor vele avonturen. Het compacte design, de lage zithoogte en de gemakkelijke bediening maken de VS 400 Intruder ideaal voor zowel beginnende als ervaren rijders die op zoek zijn naar een stoere cruiser voor dagelijks gebruik.
Waarom de Suzuki VS 400 Intruder?
De Suzuki VS 400 Intruder is perfect voor rijders die op zoek zijn naar een stoere en compacte cruiser met betrouwbaarheid en stijl.

Bouwjaar 1997
400cc V-twin motor voor krachtig en soepel rijden
Compact design met lage zithoogte
Soepele rijervaring voor zowel beginnende als ervaren rijders
4.052 km op de teller

Prijs: € 3.689,-
Wij bieden garantie, zodat je met een gerust hart de weg op kunt. Inruil is mogelijk en financiering behoort tot de mogelijkheden.
Locatie: Deventer, Smeenkhof 13
Contact: 0570-656006
Wil je de motor komen bekijken? Bel van tevoren om de beschikbaarheid te controleren en teleurstellingen te voorkomen.
Proefrit aanvragen? Neem contact op en ervaar zelf de kracht en het comfort van de Suzuki VS 400 Intruder!
Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Wij behouden ons het recht voor op eventuele fouten of wijzigingen.

ook geschikt voor het A2 rijbewijs op 35KW/Code 80

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Motorcentrum Deventer

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creëerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.