YAMAHA X MAX 300 TECH MAX - 2025

€ 8.799,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

DARK MAGMA

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2025

De XMAX 300 Tech MAX+ is Yamahaâ??s ultieme 300 cc Sport Scooter, ontwikkeld met puur MAX DNA. Dankzij exclusieve verwarmde handgrepen, een verwarmd zadel en een elektronisch verstelbaar windscherm met 95 mm traploze aanpassing, biedt deze scooter optimaal comfort in alle seizoenen. Het vernieuwde ontwerp, inclusief een gerestyled dashboard en verbeterde aerodynamica door de voorspoiler en vernieuwde knipperlichtbehuizing, vermindert windinvloeden en maakt elke rit soepeler en comfortabeler. Met het EURO5+-motorblok geniet je van dynamische prestaties en een efficiÃ«nte rijervaring.

Het volledig vernieuwde dashboard combineert een 4,2 inch TFT-kleurenscherm met een 2,8 inch LCD-scherm voor optimale informatie. Smartphoneconnectiviteit geeft toegang tot gratis Garmin-navigatie*, oproepen, berichten, muziek en meer. Met tractiecontrole, ABS en het nieuwe Emergency Stop Signal (ESS) is de XMAX 300 Tech MAX+ volledig uitgerust voor veilig en stijlvol rijden, altijd en overal. (*Beschikbaarheid van navigatie en functies kan per land variÃ«ren.)

Te Koop bij Yamaha dealer Motorstore Uithoorn.
Neem contact op voor beschikbaarheid in de winkel.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorstore Uithoorn

Bericht

Website

Uithoorn, Noord-Holland

0297-540163

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Inrijden" betekent: Een gereviseerde motorfiets moet worden ingereden. Cilinder en zuiger worden bij dat proces geleidelijk op elkaar ingesleten. De eerste paar honderd kilometer mag niet op topsnelheid worden gereden of te lang worden doorgetrokken in de versnellingen om extreme hittevorming te voorkomen. Hier door kunnen de loopvlakken van de zuigers invreten en is de motor inwendig beschadigd. Vroeger moesten nieuwe motor fietsen 1500-2000 kilometer worden ingereden. De kunst van het inrijden bestaat uit het met wisselende belasting rijden met een motorfiets, zodat het motorblok loskomt zonder beschadiging te hebben opgelopen. Hierdoor wordt voorkomen dat een motor rauw gaat lopen, olie gaat verbruiken en de levensduur van het blok wordt bekort.